MRO工业品非生产性物资与间接采购-杉本集团

  MRO是Maintenance, Repair & Operations的缩写，指用于维护、维修、运行设备的物料和服务，不直接构成产品。

  非生产性物资，指除主料、辅料、包材外的所有非产品的商品和服务。间接采购，非生产性物资采购，MRO起源于20世纪30年代的航空领域。

  进入20世纪，重型飞机在军队中被采用。随之而来的是一个新的角色——航空机械师。起初，他们也是飞行员：1909年，几名年轻军官被分配到美国陆军购买的第一架莱特飞行飞机上。随着时间的推移，随着越来越多的飞机被购买，这种情况发生了变化，那些主要驾驶飞机的人和那些修理飞机的人之间的工作得到了更明确的认可。

  第一次世界大战前后，飞机的维护和修理是民用和军用飞机日常生活的一部分。但对于大修部分来说，情况就有点棘手了。虽然飞机定期进行大修（拆卸和重新组装），在民用飞行场所开始出现了专门的飞机大修店，但这只意味着这家店能够将飞机分解成其组成部分而已。该程序并未被正式、规范或标准化。

  实际上，在两次世界大战之间的年代，航空业根本没有标准化。其中一个很好的例子是：军用和民用部门普遍拥有自制飞机。例如，澳洲航空公司第一架Avro 504K就是在当地商店制造的。由于当时知识产权还没有得到落实，并且质量要求也几乎不存在，这种做法非常普遍。

  不过，在20世纪30年代开始改变了这种状况。也就是在那个时候，“Maintenance Repair Overhaul”（MRO）缩写开始出现在与采购相关的文件中，并通常指保持飞机在空中运行所必需品。

  因此，MRO最初指维护、维修、运行设备所需要的物料和服务；但目前有些公司为简化管理而直接定义MRO为全部非生产性物资。

  管理应该合理而不仅仅正确。对于公司采购端所有进项如何分类并没有绝对正确答案；只要符合公司采购管理利益即可算作正确方式。

  以上参考办公用品三级类目。

  由于非生产性物资品种繁多，我们需要采用不同的采购方式、策略和模式。对于常年采购、品种相似、金额不大且行情稳定的物资，可以签订年度合同并执行DUN采购模式；对于一次性采购的物资，根据金额大小可以选择招标、竞争性谈判或询比价方式；对于大额工程基建及固定资产采购，应尽可能使用招标方式。

  而充分竞争且附加值较高、行情波动频繁且采购金额较大的物资，则可考虑电子竞价方式等等。总之，在间接采购中要灵活运用各种方法以确保效率和节省成本。